Eine Komödie von William Shakespeare

Claudio, Benedick und Don Pedro kehren vom Krieg zurück und besuchen einen alten Freund in Messina. Romantik liegt in der Luft. Claudio, als Soldat erfolgreich, als Mann eher unsicher, wirbt um die sittsame Hero. Doch Don Pedros Halbbruder plant Täuschung, Verleumdung und Liebesquälerei. Hingegen versucht die andere Seite unerlässlich, Beatrice und Benedick zu verkuppeln. Ein vermeintlich unerreichbares Ziel, denn die zwei überzeugten Singles lassen mit spitzen Wortgefechten keinen Zweifel an ihrer gegenseitigen Antipathie. Zum Guten oder zum Schlechten wird belauscht, bewusst fehlinformiert und missverstanden. Hoffentlich bleibt am Ende nur viel Lärm um Nichts.

Regie: Norina Lobsien

11. - 13. September 2026

“SchlagerErlebnis”
DIE SCHLAGERNACHT mit KERSTIN OTT * NORMAN LANGEN * MARIA ZIVKOV * JULIAN DAVID
„SchlagerErlebnis“
DIE Schlagernacht der Superlative startet 2026.
Und als Top-Act präsentieren wir DEN Shooting-Star der Szene:
KERSTIN OTT!
Was war das 2016 für ein Start! „Die immer lacht“ schaffte es im Spitzen-Tempo in die Top 5 aller deutschen und österreichischen Charts und füllte monatelang jede Playlist auf allen verfügbaren Streaming-Portalen. 1,2 Millionen verkaufte Tonträger und 200 Millionen YOUTUBE-Clicks verschafften der ge-remixten Version der eingängigen Mitsing-Discofox-Nummer einen Veröffentlichungsstand, den man erstmal erreichen muss.
Und dennoch haben alle „Unkenrufer“ sich geirrt: Kerstin Ott tauchte nicht als „One-Hit-Wonder“ wieder unter, sondern schrieb unbeirrbar neue Songs, Lieder mit kleinen Geschichten aus der Realität, glaubhaft, besonders und tanzbar. Vier Alben hat sie ihren Fans bis heute geschenkt und ausnahmslos alle landeten in Deutschland unter den Top 5. Mittlerweile ist sie aus keiner großen Schlager-Produktion mehr wegzudenken und hat mit großen Stars der Szene Duette abgeliefert, die nicht mehr zu überhören sind (Howard Carpendale, Helene Fischer). Keine Schlager-Party mehr ohne „Wegen Dir“, „Regenbogenfarben“ oder „Nachts Sind Alle Katzen Grau“.
Genau das gibt es mit großem technischem Aufwand zu erleben. Und um den Abend rund zu machen, hat sie noch coole Gäste mit im Gepäck. Einen mega-fetten Support liefern die Künstler ANNA MARIA ZIVKOV, JULIAN DAVID und kein Geringerer als NORMAN LANGEN.
Wer also mal wieder richtig auf DEUTSCHEN SCHLAGER abfeiern will, sollte sich eine Riesen-Ecke in den Kalender falten oder am besten gleich Tickets bestellen. Achtung: die Stimmbänder werden DRINGEND benötigt!

örtl. Veranstalter: rh events, Rudolf Hauptmann, 02708 Löbau

18.00

Devon Allman’s Blues Summit bringt den wahren Spirit des amerikanischen Blues nach Europa – und das mit einer All-Star-Besetzung, die Fans garantiert Gänsehaut beschert. Angeführt von Gitarrist, Sänger und Bandleader Devon Allman vereint die Show echte Legenden auf einer Bühne: Jimmy Hall begeistert mit seiner unverwechselbaren Soul-Stimme und virtuoser Mundharmonika, Blues-Master Bernard Allison entfacht ein Feuerwerk an Gitarrenpower mit tief verwurzeltem Chicago-Sound, und Claudette King trägt das große musikalische Erbe ihres Vaters B.B. King mit beeindruckender Stimme und Bühnenpräsenz weiter.

Freut euch auf einen Abend voller Energie, Emotion und purer Spielfreude – von tief groovendem Blues über Southern Soul bis hin zu mitreißendem, gitarrengetriebenem Rock. Jeder Künstler bringt seine eigene Geschichte, seinen eigenen Stil und seine eigene Magie mit, sodass der Blues Summit weit mehr ist als nur ein Konzert: Es ist ein einzigartiges Treffen von Generationen und Legenden, vereint durch die Kraft des Blues. Macht euch bereit für große Stimmen, brennende Soli und eine Nacht, die ihr so schnell nicht vergessen werdet.

Einlass ab 19:00 Uhr

Mit Bizet’s “Carmen” bringt das Opernloft ein absolutes Highlight der Opernliteratur auf die Bühne an der Elbe. In dieser immersiven Inszenierung treffen Sie Carmen bei Ihrer Arbeit in einer Karaoke-Bar, wo sie ihren Signature-Cocktail mixt, französische Chansons singt und sich einfach ausprobiert. Warum auch nicht? Ein bisschen flirten wird ja wohl erlaubt sein. Sie ist jung, attraktiv und unabhängig. Wieso sich also direkt an einen Mann binden? Die Zeiten haben sich schließlich geändert und Frauen können tun und lassen was sie wollen.

Tagtäglich begegnet man in der Bar interessanten Menschen. Zum Beispiel José, der sich unsterblich in Carmen verliebt. Doch seine Besitzansprüche gehen schnell zu weit und bedrohen Carmen und ihren Lebensstil. Ist man als junge, selbstbestimmte Frau auch heute noch in Gefahr?
Genießen Sie Carmens frisch gemixte Cocktails und seien Sie hautnah dabei, wenn José und Carmen sich verlieben - und wenn diese Liebe tragisch scheitert.

Achtung: Sie sitzen ganz dicht dran, wenn unser Ensemble mit vollem Einsatz Cocktails für Sie mixt. Da könnte es passieren, dass Sie an den Plätzen der Kategorie “Tresen” im Eifer des Gefechts den ein oder anderen Spritzer abbekommen. Mehr immersiv geht nicht! Wir übernehmen keine Haftung.

Das Haus öffnet 2 Stunden vor Vorstellungsbeginn

Was bedeutet es, wirklich frei zu sein? Einfach Dinge zu tun, die möglich sind und sich von nichts und niemandem davon abhalten zu lassen? Und was braucht es, um diesen Mut aufzubringen?
Mit ihrem neuen Buch „Vom Mut, frei zu sein – Wie wir das Leben nach unseren eigenen Regeln gestalten“ meldet sich die SPIEGEL-Bestseller-Autorin Marie Luise Ritter mit einer persönlichen Botschaft zurück: Wir müssen mutig sein. Sei es, indem wir uns überwinden, den nächsten Schritt zu machen; indem wir uns öffnen oder einfach eine klare Grenze setzen.
Auf dieser besonderen Lesetour liest sie nicht nur aus ihrem neuen Buch, sondern spricht auch darüber, was es bedeutet, den Schritt zu wagen, das eigene Leben wirklich in die Hand zu nehmen. Es wird ein Abend voller persönlicher Geschichten und ehrlicher Gedanken.
Mit ihrer einzigartigen Mischung aus Tiefgang und Leichtigkeit schafft Marie Luise Ritter einen Abend, der inspiriert, berührt und ermutigt.

Einlass: 19:00

Die Grande Dame der Seefahrt - das war die Cap San Diego als sie unter der Flagge der Hamburg Süd fuhr. Ein Symbol der stolzen Handelsschifffahrt, exklusiven Designs und moderner technischer Ausstattung. Die Cap San Diego und ihre Schwesterschiffe waren als ´Weiße Schwäne des Südatlantiks´ bekannt und die Mitfahrt auf diesen Schiffen war für Passagiere wie für Besatzung etwas ganz Besonderes.
2020 wurde die Reederei Hamburg Süd abgewickelt und an die Reederei Maersk verkauft. Vielen Hamburg Süd Fans und Mitarbeitern blutete das Herz. Wir rufen die Vergangenheit der ruhmreichen Zeit der Hamburg Süd bei uns an Bord zurück = in Erinnerung und fahren ganz im Stil alter Reederei-Tradition.

Während der gesamten Fahrt kann die Cap San Diego auf allen Stationen besucht und in der Maschine – wie auch auf der Brücke – jedes Manöver hautnah miterlebt werden. Unsere ehrenamtliche Besatzung steht für alle Fragen zur Verfügung und ist immer für einen seemännischen Schnack zu haben. Erzählen können sie, unsere „Jungs“, denn sie sind schon über alle Weltmeere geschippert, als die Cap San Diego noch ein aktives Handelsschiff war. Heute ist die Cap San Diego weltweit einzigartig. Nirgendwo gibt es ein größeres, fahrtüchtiges Schiff dieser Klasse aus der Ära der Stückgutfrachter.



Ablauf:
Boarding Hamburg (Überseebrücke): ab 09:00 Uhr
Ablegen Hamburg (Überseebrücke): 10:00 Uhr
Anlegen Hamburg (Überseebrücke): ca. 17:00 Uhr



Leistungen:
Welcome Snack
Mittagessen
Kaffee und Tee satt
Kuchen

Livemusik
Zugang zu allen Stationen
Kunstausstellung in den Luken
Reisemoderation

Boarding ab 09:00 Uhr

Dieser spannende Stadtrundgang zeigt, wie die Hansestadt seit Jahrhunderten mit Sturmfluten lebt – und sich für die Zukunft schützt.

Erfahren Sie, warum Hochwasser in Hamburg anders funktioniert als im Binnenland und wie Wind, Nordsee und Gezeiten das Geschehen bestimmen. Vom Fischmarkt aus folgen Sie den Spuren des Hochwasserschutzes entlang der Elbe – vorbei an Deichen, Sperrtoren und verborgenen Schutzanlagen.

Eindrucksvolle Einblicke in historische Ereignisse wie die Sturmflut von 1962 zeigen, wie Katastrophen den modernen Schutz der Stadt geprägt haben.

Gleichzeitig lernen Sie, wie heutige Warnsysteme, Flutschutz und
Stadtplanung Hamburg sicher in die Zukunft führen.
Wann : Sonntag 11:00 h. von 05.04. bis 30.10.
Start : Fischmarkt / vor der Fischauktionshalle
Ende : Hafencity U-Bahn Überseequartier
Dauer : ca. 2 Std.

Hinweis: Für einen kurzen Streckenabschnitt wird ein gültiges ÖPNV-Ticket benötigt!!!

Sein halbes Leben ist Diener Rudolf den wohlhabenden Schwestern Charlotte, Cäcilie und Clementine treusorgend ergeben – sowohl im Haushalt als auch in amourösen Angelegenheiten. Doch Rudolf hat genug von der jahrelangen Plackerei und bittet die Damen um vorzeitige Auszahlung des ihm versprochenen Erbes, um endlich seine lang ersehnte Weltreise antreten zu können. Aber die drei Schwestern denken gar nicht daran, ihr Vermögen mit ihm zu teilen. Und so beginnt ein köstlich-böses Spiel um Macht, Kontrolle und ums Überleben.
Fisch zu viert ist eine der erfolgreichsten Krimikomödien der letzten Jahrzehnte mit durchtriebenen, gewitzten Figuren und überraschenden Wendungen, die das Publikum bis zur letzten Minute in Atem halten.

Ein Stadtteilrundgang mit besonderem Augenmerk auf die Verbrechen der letzten 100 Jahre in St. Pauli. Euer Tourguide ist gleichzeitig euer Quizmaster. Serienmord, Betrug und Immobilienspekulation – quizzend bewegt ihr euch durch St. Paulis verbrecherische Geschichten. True Crime-Fans kommen hier voll auf ihre Kosten und sind rechtzeitig zum Tatort zu Hause.

Eine Komödie von William Shakespeare

Claudio, Benedick und Don Pedro kehren vom Krieg zurück und besuchen einen alten Freund in Messina. Romantik liegt in der Luft. Claudio, als Soldat erfolgreich, als Mann eher unsicher, wirbt um die sittsame Hero. Doch Don Pedros Halbbruder plant Täuschung, Verleumdung und Liebesquälerei. Hingegen versucht die andere Seite unerlässlich, Beatrice und Benedick zu verkuppeln. Ein vermeintlich unerreichbares Ziel, denn die zwei überzeugten Singles lassen mit spitzen Wortgefechten keinen Zweifel an ihrer gegenseitigen Antipathie. Zum Guten oder zum Schlechten wird belauscht, bewusst fehlinformiert und missverstanden. Hoffentlich bleibt am Ende nur viel Lärm um Nichts.

Regie: Norina Lobsien

11. - 13. September 2026

Der VVK startet am 22. Oktober um 12:00Uhr.

‘Dirty, sweet and clever’ (New York Times)

Verpassen Sie nicht Ihre Chance, einen der weltweit größten Namen im Live-Stand-up zu erleben, wenn Schottlands internationaler Comedy-Superstar Daniel Sloss seine brillante und umwerfend witzige brandneue Show BITTER im Großen Saal der Laeiszhalle präsentiert.
Daniels umfangreiche Live-Tourneen umfassen (bislang) 55 Länder, darunter 9 ausverkaufte Off-Broadway-Theatersaisons in New York. Er tritt seit mehr als der Hälfte seines Lebens als Stand-up-Comedian auf und hat dabei mehrere Kassenrekorde gebrochen, um zu einem der meistverkauften Comedians der Welt zu werden. BITTER ist seine 13. Solo-Show.
Zu seinen Comedy-Specials gehören Jigsaw und DARK auf Netflix, X auf HBO sowie SOCIO, HUBRIS, X und CAN'T, die derzeit auf DanielSloss.com gestreamt werden.

Wir freuen uns sehr, Daniel Sloss bei seiner bisher größten Welttournee in Hamburg begrüßen zu dürfen. Am 14. September kommt er mit Special Guest Kai Humphries in den Großen Saal der Laeiszhalle.


** Daniel Sloss spricht englisch. Vielleicht manchmal auch schottisch. Die Show wird entsprechend komplett in englischer Sprache sein. **

Einlass: 19:00

Erleben Sie einen Abend voller Eleganz, Rhythmus und musikalischer Leidenschaft!
„Musik liegt in der Luft – Eine Hommage an Caterina Valente“ feiert eine der vielseitigsten Künstlerinnen des 20. Jahrhunderts: Schauspielerin, Entertainerin, Schlager‑Ikone, Jazzsängerin – unvergessen mit ihren Hits: Ganz Paris träumt von der Liebe, One Note Samba, Sag mit Quando oder Malaguena.

Mit unvergleichlicher Präsenz und Warmherzigkeit nimmt Antje Rietz das Publikum mit auf eine Reise durch die 50er und 60er Jahre. Italienisches Dolce Vita, französisches Chanson, Bossa Nova, Swing und zeitlose Schlager verschmelzen zu einem mitreißenden Konzertabend voller Energie, Humor und virtuoser Leichtigkeit. Und da sich Antje Rietz schon als sympathisches Multitalent bezeichnen lassen durfte, mit einem gekonnten Mix aus retrostylishem Charme und vergnügter Virtuosität, begegnen sich an diesem Abend zwei unterschiedliche, aber sehr vielseitige Damen, die eines gemeinsam haben: Musik im Blut. Gemeinsam mit ihrer exzellenten Live‑Band zeigt Antje Rietz die ganze musikalische Bandbreite dieser außergewöhnlichen Entertainerin – und beweist selbst, warum man sie längst als Multitalent bezeichnet. Ein charmanter, stilvoller und berührender Abend für alle, die gute Musik, große Stimmen und feine Unterhaltung schätzen.

GAUDION stammt aus dem Herzen des australischen Outbacks, aus der kleinen Stadt Hillston. Seine Konzerte stehen ganz im Zeichen von Gemütlichkeit, Charisma und gefühlvollem Storytelling. Mit der Vision, Musik zu schaffen, die Liebe, Hoffnung und Realität vermittelt, verbindet Gaudion Folk, Country und Pop auf einzigartige Weise und lässt sich dabei von Künstlern wie Tracy Chapman, Ed Sheeran und John Mayer inspirieren.

Nach einem turbulenten Jahr 2024/25 mit über 200 Konzerten weltweit, Auftritten mit Künstlern wie Ziggy Alberts und über 20 Millionen Streams seiner Musik ist sein Erfolg ungebrochen. 2026 plant Gaudion seine bisher größte Europatournee mit einem Stop in unserer Nochtwache.

Einlass: 19:30 Uhr

Gestatten: Cap San Diego

Unser Schiff wurde 1962 nach rund elfmonatiger Bauzeit in Dienst gestellt. Es war das letzte von insgesamt sechs baugleichen Stückgutfrachtern, die im Linienverkehr zwischen Europa und Südamerika verkehrten. Gefahren wurden südgehend u. a. Maschinen, Technik- und Chemieprodukte. Aus Südamerika kamen meist Rohkaffee, Kakao, Rindfleisch und Obst in Kühlräumen sowie Speiseöle in beheizbaren Tanks. Bananen hat die „Cap San Diego” übrigens nie transportiert.

Der Auftraggeber des Frachters war die Reederei Hamburg Süd, die damals zum Dr.-Oetker-Konzern gehörte. Alle Schiffe dieser Baureihe, »Klasse« genannt, waren nach einem geografischen »Kap San …« (oder »Capo San …«) benannt – unser Schiff nach der Westspitze Feuerlands, dem Kap San Diego.

Die „Cap San Diego” wurde auf der Deutschen Werft in Hamburg-Finkenwerder gebaut (wo heute das Airbus-Werk seinen Sitz hat). Sie und ihre CAP-SAN-Schwesterschiffe waren damals hochmodern: Vor Einführung der Container wurden Güter in Kisten, Säcken oder Fässern lose geladen. Dafür verfügt das Schiff u. a. über große Laderäume und über Masten mit Ladebäumen und zwei Wippkränen. Alle technischen Einrichtungen konnten komfortabel bedient werden. Die CAP-SAN-Schiffe waren nicht zuletzt deshalb bei den Mannschaften und auch den Hafenarbeitern als Arbeitsplatz begehrt.

Der Frachter konnte bis zu 10 000 Tonnen Ladung fahren – eine Menge, die im Stückgutbetrieb in rund sieben Tagen geladen wurde. Dieselbe Menge wird heute in Containern in maximal acht Stunden bewegt. Darum verwundert es kaum, dass die „Cap San Diego” schon wenige Jahre nach ihrer Indienststellung durch die beginnende Containerschifffahrt unrentabel wurde. Nach dem Verkauf des Schiffes Anfang der 1980er-Jahre drohte ihm 1986 sogar die Verschrottung in Asien. Buchstäblich im letzten Moment wurde die „Cap San Diego” durch das Engagement der Stadt Hamburg gerettet und liegt heute als waschechte »Hamburgerin« an der Überseebrücke vor der Elbphilharmonie.

Mehrmals im Jahr geht das Schiff auf Fahrt. Komm mit an Bord und erlebe, wenn die „Cap San Diego” zum Leben erwacht. Alle Bereiche des Schiffes stehen dir offen, von der Brücke bis zum Maschinenraum. Die Besatzung zeigt und erklärt dir gern alle Funktionen des größten fahrtüchtigen Museums-Frachters der Welt.

Nur bis 16 Uhr geöffnet

Sein halbes Leben ist Diener Rudolf den wohlhabenden Schwestern Charlotte, Cäcilie und Clementine treusorgend ergeben – sowohl im Haushalt als auch in amourösen Angelegenheiten. Doch Rudolf hat genug von der jahrelangen Plackerei und bittet die Damen um vorzeitige Auszahlung des ihm versprochenen Erbes, um endlich seine lang ersehnte Weltreise antreten zu können. Aber die drei Schwestern denken gar nicht daran, ihr Vermögen mit ihm zu teilen. Und so beginnt ein köstlich-böses Spiel um Macht, Kontrolle und ums Überleben.
Fisch zu viert ist eine der erfolgreichsten Krimikomödien der letzten Jahrzehnte mit durchtriebenen, gewitzten Figuren und überraschenden Wendungen, die das Publikum bis zur letzten Minute in Atem halten.

Tiger, Bär und der Hase Jochen Gummibär suchen einen Schatz. Die Jagd führt durch Tintensümpfe und Eiswüsten bis hin zu einem alten Piraten¬schiff, wo der Schatz versteckt sein soll. Das wird spannend!

Kinderkino ab 5 Jahren, 74 Minuten, Deutschland 2012, Animationsfilm

Gestatten: Cap San Diego

Unser Schiff wurde 1962 nach rund elfmonatiger Bauzeit in Dienst gestellt. Es war das letzte von insgesamt sechs baugleichen Stückgutfrachtern, die im Linienverkehr zwischen Europa und Südamerika verkehrten. Gefahren wurden südgehend u. a. Maschinen, Technik- und Chemieprodukte. Aus Südamerika kamen meist Rohkaffee, Kakao, Rindfleisch und Obst in Kühlräumen sowie Speiseöle in beheizbaren Tanks. Bananen hat die „Cap San Diego” übrigens nie transportiert.

Der Auftraggeber des Frachters war die Reederei Hamburg Süd, die damals zum Dr.-Oetker-Konzern gehörte. Alle Schiffe dieser Baureihe, »Klasse« genannt, waren nach einem geografischen »Kap San …« (oder »Capo San …«) benannt – unser Schiff nach der Westspitze Feuerlands, dem Kap San Diego.

Die „Cap San Diego” wurde auf der Deutschen Werft in Hamburg-Finkenwerder gebaut (wo heute das Airbus-Werk seinen Sitz hat). Sie und ihre CAP-SAN-Schwesterschiffe waren damals hochmodern: Vor Einführung der Container wurden Güter in Kisten, Säcken oder Fässern lose geladen. Dafür verfügt das Schiff u. a. über große Laderäume und über Masten mit Ladebäumen und zwei Wippkränen. Alle technischen Einrichtungen konnten komfortabel bedient werden. Die CAP-SAN-Schiffe waren nicht zuletzt deshalb bei den Mannschaften und auch den Hafenarbeitern als Arbeitsplatz begehrt.

Der Frachter konnte bis zu 10 000 Tonnen Ladung fahren – eine Menge, die im Stückgutbetrieb in rund sieben Tagen geladen wurde. Dieselbe Menge wird heute in Containern in maximal acht Stunden bewegt. Darum verwundert es kaum, dass die „Cap San Diego” schon wenige Jahre nach ihrer Indienststellung durch die beginnende Containerschifffahrt unrentabel wurde. Nach dem Verkauf des Schiffes Anfang der 1980er-Jahre drohte ihm 1986 sogar die Verschrottung in Asien. Buchstäblich im letzten Moment wurde die „Cap San Diego” durch das Engagement der Stadt Hamburg gerettet und liegt heute als waschechte »Hamburgerin« an der Überseebrücke vor der Elbphilharmonie.

Mehrmals im Jahr geht das Schiff auf Fahrt. Komm mit an Bord und erlebe, wenn die „Cap San Diego” zum Leben erwacht. Alle Bereiche des Schiffes stehen dir offen, von der Brücke bis zum Maschinenraum. Die Besatzung zeigt und erklärt dir gern alle Funktionen des größten fahrtüchtigen Museums-Frachters der Welt.

Nur bis 16 Uhr geöffnet

Sein halbes Leben ist Diener Rudolf den wohlhabenden Schwestern Charlotte, Cäcilie und Clementine treusorgend ergeben – sowohl im Haushalt als auch in amourösen Angelegenheiten. Doch Rudolf hat genug von der jahrelangen Plackerei und bittet die Damen um vorzeitige Auszahlung des ihm versprochenen Erbes, um endlich seine lang ersehnte Weltreise antreten zu können. Aber die drei Schwestern denken gar nicht daran, ihr Vermögen mit ihm zu teilen. Und so beginnt ein köstlich-böses Spiel um Macht, Kontrolle und ums Überleben.
Fisch zu viert ist eine der erfolgreichsten Krimikomödien der letzten Jahrzehnte mit durchtriebenen, gewitzten Figuren und überraschenden Wendungen, die das Publikum bis zur letzten Minute in Atem halten.

Gestatten: Cap San Diego

Unser Schiff wurde 1962 nach rund elfmonatiger Bauzeit in Dienst gestellt. Es war das letzte von insgesamt sechs baugleichen Stückgutfrachtern, die im Linienverkehr zwischen Europa und Südamerika verkehrten. Gefahren wurden südgehend u. a. Maschinen, Technik- und Chemieprodukte. Aus Südamerika kamen meist Rohkaffee, Kakao, Rindfleisch und Obst in Kühlräumen sowie Speiseöle in beheizbaren Tanks. Bananen hat die „Cap San Diego” übrigens nie transportiert.

Der Auftraggeber des Frachters war die Reederei Hamburg Süd, die damals zum Dr.-Oetker-Konzern gehörte. Alle Schiffe dieser Baureihe, »Klasse« genannt, waren nach einem geografischen »Kap San …« (oder »Capo San …«) benannt – unser Schiff nach der Westspitze Feuerlands, dem Kap San Diego.

Die „Cap San Diego” wurde auf der Deutschen Werft in Hamburg-Finkenwerder gebaut (wo heute das Airbus-Werk seinen Sitz hat). Sie und ihre CAP-SAN-Schwesterschiffe waren damals hochmodern: Vor Einführung der Container wurden Güter in Kisten, Säcken oder Fässern lose geladen. Dafür verfügt das Schiff u. a. über große Laderäume und über Masten mit Ladebäumen und zwei Wippkränen. Alle technischen Einrichtungen konnten komfortabel bedient werden. Die CAP-SAN-Schiffe waren nicht zuletzt deshalb bei den Mannschaften und auch den Hafenarbeitern als Arbeitsplatz begehrt.

Der Frachter konnte bis zu 10 000 Tonnen Ladung fahren – eine Menge, die im Stückgutbetrieb in rund sieben Tagen geladen wurde. Dieselbe Menge wird heute in Containern in maximal acht Stunden bewegt. Darum verwundert es kaum, dass die „Cap San Diego” schon wenige Jahre nach ihrer Indienststellung durch die beginnende Containerschifffahrt unrentabel wurde. Nach dem Verkauf des Schiffes Anfang der 1980er-Jahre drohte ihm 1986 sogar die Verschrottung in Asien. Buchstäblich im letzten Moment wurde die „Cap San Diego” durch das Engagement der Stadt Hamburg gerettet und liegt heute als waschechte »Hamburgerin« an der Überseebrücke vor der Elbphilharmonie.

Mehrmals im Jahr geht das Schiff auf Fahrt. Komm mit an Bord und erlebe, wenn die „Cap San Diego” zum Leben erwacht. Alle Bereiche des Schiffes stehen dir offen, von der Brücke bis zum Maschinenraum. Die Besatzung zeigt und erklärt dir gern alle Funktionen des größten fahrtüchtigen Museums-Frachters der Welt.

Nur bis 16 Uhr geöffnet